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1やるっきゃ希志あいのφ ★2014/03/31(月) 12:19:15.67 ID:???

920.jpg タクシー会社大手のエムケイ(京都市南区)は29日までに、4月1日から導入されるタクシー運賃の規制に従わず、京都市や京都府南部で小型車の初乗り運賃を600円(2キロ)とし、割安料金を続けると発表した。

事実上の「違法運賃」となる。


規制で京都市などの初乗り運賃は「590~610円」(1・7キロ)に設定されたが、エムケイは、消費税増税分のみ現行運賃(580円)に 上乗せし、規制より安い運賃を続ける。


京都のほか、札幌、名古屋、滋賀、大阪、神戸、福岡の6地域で同様の対応をとる。既に近畿運輸局などに申請した。


http://www.chunichi.co.jp/s/article/2014032901001555.html
MKタクシー : http://www.mk-group.co.jp/





2名刺は切らしておりまして2014/03/31(月) 12:21:18.54 ID:Q/32o6T/

営業停止にしとけ

82名刺は切らしておりまして2014/04/01(火) 00:28:22.89 ID:J3ocs5mk

>>2
あほ? こんなもん規制するほうがおかしいだろ




3名刺は切らしておりまして2014/03/31(月) 12:21:30.90 ID:9KF4Enjs

違法なのか?
と 思ったら初乗り料金の基準が違うのか
申請が通れば違法でも何でも無いと思うが

11名刺は切らしておりまして2014/03/31(月) 12:44:13.88 ID:MlIh3xru

>>3
申請が通るかよw

行政処分寸前まで、引っ張れるだけ安い運賃でひっぱる。

12名刺は切らしておりまして2014/03/31(月) 12:46:37.17 ID:9KF4Enjs

>>11
違法状態で通れば
運輸局の怠慢だろうな
何の為の申請なのかと
しかし、通しそうな気がする

そしてその後我々にそのような権限は無いとか責任逃れしそう




5名刺は切らしておりまして2014/03/31(月) 12:28:04.50 ID:LAPMam2L

自由化しろや
市場原理にまかせろ

117名刺は切らしておりまして2014/04/02(水) 09:27:21.13 ID:177OfY9o

>>5
少なくとも、安倍が首相の間は無理だろうな
統制経済が大好きだからなw




7名刺は切らしておりまして2014/03/31(月) 12:29:59.22 ID:SxyJCSyN

もう みんな個人タクシーでいいよ

究極の規制緩和だろ

18名刺は切らしておりまして2014/03/31(月) 12:58:47.63 ID:SM7Z0Sd6

運輸局の運賃承認が通ればどうでも良い話。
でも、京都のMKは"中型車"が多かったりする事実♪

むしろ数年前の小径タイヤ換装問題で行政処分が碌に無かった方が問題だわ。
京都市内なら最早敢えて指定するメリットの無いタクシー会社。

>>7

京都では個人タクシー組合が分裂した事実がある。
有る意味あれも利権だよな...営業権の又貸し横行してるし♪




10名刺は切らしておりまして2014/03/31(月) 12:40:59.56 ID:kAq/m74X

最近は都内でタクシー乗ろうとしても乗車拒否されることが多い

初乗り1キロにして値段下げた方が利用率高まると思うんだが、
この業界は利用率そっちのけで客単価上げようとしている印象

27名刺は切らしておりまして2014/03/31(月) 15:10:19.10 ID:07ftCcoc

>>10
聞いたんだけど、距離うんぬんでないそうだ

面倒そうな客からはできるだけ逃げるそうだ

ヤクザ風、チンピラ風、髭、ホスト風、キャバクラ風などなど
まじめな感じのサラリーマンが一番いいだって

あんたもそんな感じ?

36名刺は切らしておりまして2014/03/31(月) 16:15:30.41 ID:kAq/m74X

>>27
いたってマジメな会社員だけど・・・




15名刺は切らしておりまして2014/03/31(月) 12:55:07.23 ID:e6amWOcR

そもそも、自由競争経済の原理原則で考えれば
運賃を法律で規制する事は良くない

101名刺は切らしておりまして2014/04/01(火) 17:35:12.12 ID:t5T0jdgt

>>15
電車や路線バスの運賃は上がるのに、それ以外の運賃は下がる一方だろ

過当競争で運賃が下がりすぎた結果、
ドライバーが長時間勤務を強要される事になり居眠りによる重大事故が起こる要因になった




37名刺は切らしておりまして2014/03/31(月) 16:15:32.90 ID:5bsY9dy/

こういう規制作ったり、解除したりすると基本的に経営しづらいよね




54名刺は切らしておりまして2014/03/31(月) 18:32:56.11 ID:/ix/1Xi7

会社は儲かっているにも関わらず
初乗り料金を上げなければ成らないとはどうゆう条例なんだ
法律にてらしてその条例の方が違法なんじゃないかw




64名刺は切らしておりまして2014/03/31(月) 19:35:36.15 ID:GQz0btDm

この前新潟市でタクシー乗ったら初乗り300円くらいだったな。
メーター上がるペース早くて結局そんなに安くなかったけど。




74名刺は切らしておりまして2014/03/31(月) 23:58:32.09 ID:OSr2UKIv

どちらかと言うとタクシー会社支持だな。
問題があれば別だが、政府指導より市場のほうが絶対なんだよ。




102名刺は切らしておりまして2014/04/01(火) 17:43:44.31 ID:UEPCfRTg

むしろ国レベルで金額固定してしまえって思うね
弊害もひどそうだが




111名刺は切らしておりまして2014/04/02(水) 04:15:09.97 ID:GRa6/Z8Y

さすがは朝鮮企業wルール守るの大嫌いw
祖国に帰ってやれよ




115名刺は切らしておりまして2014/04/02(水) 09:24:09.57 ID:WMnZt6Ra

国交省も朝鮮企業には文句を言えないニダ




http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1396235955/
「仕事・社会」 カテゴリ

建設業で外国人受け入れ拡大へ 政府・与党が最終調整に入る

昔の遊び?で大勢でやる「~ちゃんが欲しいー」とかいう奴知らない?

コメント
12736. 名前: 2014年04月02日 13:52
MKはチョンコロ企業だから
経営サイドだけ儲かれば
運転手などは、どうなっても知らね~
典型的なチョーセン人の考え。
12737. 名前: 2014年04月02日 14:16
安ければいいだろって奴がここやワタミ、すき屋で働けばいいよ
12738. 名前: 2014年04月02日 14:36
mkって従業員の運ちゃんを蹴り飛ばしながら朝鮮人がやってるところだろ?

動画で検索すりゃ明らかに気質じゃない在日社長が偉そうにテレビ取材受けてるよ
なお、以前には従業員に対する暴行事件で全国ニュースになった模様
元々アホみたいな会社だからなぁ
12740. 名前: 2014年04月02日 23:24
従業員に対して行ってるのと同じように駅員に暴行働いて逮捕された韓国人が幹部やってるんだっけ?
そろそろこんな連中強制送還しろよ。
12741. 名前: 2014年04月03日 05:35
チョンタクシー会社はここだけじゃないよ。
調べれば他にもでてくるよ。
基本的に前科持ちや病気持ちのわけアリドライバーを安くやとって、
車のメンテは手抜き。保険入らない。で経費安くあげてる。
安かろう悪かろう、従業員を奴隷扱いしてる会社が問題ないと思うのなら、
上にもあるがワタミやすきやで飯を食ってそこで働けば良い。
12742. 名前: 2014年04月03日 08:54
国が補助するわけでも補填してくれるわけでもないのに何の権利があって価格決めてんだ
12743. 名前: 2014年04月03日 13:31
※12742

国が補助しないから価格協定をしてるんでしょ。
逆に価格競争が行き過ぎて業界その物が独占企業化したり業界その物が無くなってほしいのか?

お互い自社が長く保つようにある程度の枠を作って協定を結ぶのは長い目でみても消費者(労働者)のためになる。
少なくともその業界(今回はタクシー業界)が存続すると言う保障が担保されるからね。
12753. 名前: 2014年04月04日 00:47
京都はタクシーが多すぎるんだよ。で、値段に規制をカケないと際限ない値下げ合戦をした挙句、
サービスが低下して、結果観光客が来なくなる。30年ぐらい前に通った道なんだわ。
だからいま規制が続いてる状態。それでもタクシー増えてるけどな。
京都のタクシーとバスは運転が荒すぎる。観光客載せてれば警察スルーだから、本当にやりたい放題だ。
ちな、MKは本社京都の会社な。ザイニチ経営。


※名前欄に「管理人」と入れられると紛らわしいので、止めるようお願いします。
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いつもコメントありがとうございます。全て読ませていただいてます。
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